2014年10月30日上午，国内首座机场电动汽车充电站——首都机场充电站正式建成投入运营。同时亮相的还有10辆大金龙纯电动摆渡车，它们将为11月上旬在北京召开的APEC会议送去“绿色服务”，为抗击雾霾做出贡献，为打造“绿色机场”做好铺垫。
面对越来越“放肆”的雾霾、日益恶化的生态环境、逐渐匮乏的资源现状，绿色、节能、环保成为了时下国人的共同心声。首都机场相关领导表示，作为“中国国门”，首都机场自然会秉承打造绿色友好型机场的宗旨，积极响应国际国内各项环保主题活动的倡议，不断开启“节能、环保、科技、人性化”新机场的绿色革命。试水纯电动摆渡车，是首都机场绿色革命的一个重要措施。
据了解，此次首都机场通过招标的方式共采购了17辆纯电动摆渡车，在六家企业的激烈争夺中，大金龙以绝对的优势获胜，中标了10辆，车型均为XMQ6127AGBEV4。它们将承载着首都机场的“绿色梦想”驰骋在T1、T2、T3航站楼之间，为在机场短暂停留的中外旅客送去舒适、送去便利，也将为APEC会议送去一份保障、一份绿色享受。
负责这批车运营的北京空港开远客运有限公司客运部经理伊海涛告诉记者：“之前，首都机场没有营运过新能源客车，此次为首次尝试。尽管之前没有开过大金龙客车，但对它还是充满信心的。首先，从车辆本身来讲，无论是外观还是内饰，大金龙这批车都很精致，符合首都机场的气质和第一文明窗口的形象；其次，该批车是纯电动客车，环保效果明显，适应当前环保形势的需求；再次，该批车辆在驾驶操纵性和人性化设计方面有了大幅度提升，车辆在起步、加速、减速过程中十分平顺，且噪音较低，能为旅客营造更舒适的乘车环境。我们期待它们能在APEC会议期间能有精彩的表现。”
大金龙XMQ6127AGBEV4，具有零排放、低能耗、低噪声的特点，车辆配备快速充电纯电动客车锂离子电池系统，可靠、安全，续驶里程为120公里，15-20分钟可将电量充满，整车最高时速可达85km/h，最大承载人数可达66人。车辆的细节有更多的人性化设计，如采用低地板，并有底盘升降等功能，方便乘客上下车。
同时，该车加载了大金龙具有自主知识产权的整车控制器。该控制器可以采集驾驶员的行为，包括钥匙、档位、油门、刹车、空调开关等动作，并结合当前的车速、高压部件状态、电池管理系统状态、主电机状态等来产生相应的控制，使得车辆安全高效运行。该车还采用大金龙自主研发的电池管理系统，该系统通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、车载显示系统等进行实时通讯，对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，并可根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电。通过该系统的精密管理，还可有效保护电池，避免电池工作在极端的条件下发生电池寿命缩短、损坏，甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。
