突如其来、不断扩散的疫情，让2020年春节变得不同寻常。1月26日起，金龙车身第一时间加入驰援疫情防控队伍当中，与“逆行者”同行，为防疫一线医务工作者筑起“安全结界”。二十多天过去了，他们始终冲在防疫第一线，用实际行动诠释着一名基层员工的责任与担当。在这场没有硝烟的战争中，由于春节加班，还有很多人至今没有和家人见过面。不是不想家，只是他们把对家人的思念深深埋在心底，化成“疫情不退，战斗不止“的强大力量。
防疫战线的“守卫者”
春节前夕，车身公司廖勇从手机上看到武汉疫情及传播情况的持续报道，他意识到这场疫情与2003年的非典有着相似之处，迅速扩散的疫情是巨大的安全隐患。作为一名有着28年工龄的老员工，他在正月初三率先返岗上班，自1月26日以来，每天都能够见到人事行政部的廖勇，穿梭在车身公司、市工信局、灌口镇政府，深入对外沟通，快速办理了疫情时期的复工手续，协调疫情期间人员通行证。他每天组织保洁人员两次对卫生间、门、走道等一一进行消毒，迅速开展口罩、消毒液等急需物资的采买工作，推算各类物资可用时间，实时登记在册，掌握最新库存情况。保障了复工防疫物资的供应。同时，全面负责员工信息的收集整理，特别是对返岗员工，无论何时返回厦门，他都仔仔细细对返岗人员的个人状况进行排查“摸底”。
1月31日，驻场医生殷桂风返厂上班，全面部署厂区内消毒工作，指导复工生产人员做好防疫保护工作，开展防控知识宣讲。党务专员洪瑞涎起草并发布防疫文件30篇，规范公司门岗出入流程，把好厂区防控“第一关”，做好车队防疫和应急保障工作，组织党员干部组建志愿服务队，协助检测体温。2月8日，为更加方便、详细地收集员工的春节行程信息，企业管理部林厦辉主动提出开发微信小程序，连续工作20小时完成开发任务。2月9日晚，公司就基本掌握了所有员工的行程信息，为部署防疫工作提供第一手信息，通过运用大数据实时更新员工行程信息，既提升了工作效率，又避免了员工重复信息填报。
紧急支援大金龙负压救护车生产
车身公司李能坚、廖有森、章荣丛、王进喜、刘老二、晏鹏、黄玉锋、崔艳可、王文州等9位员工放弃春节休假，从1月28日（正月初四）起，紧急支援大金龙负压救护车生产任务，为加快改制进度，曾连续四天奋战至次日1点，为72台负压救护车按时交付争取了宝贵的时间。
产线经理“重操旧业”，再上生产一线
受疫情影响，符合上岗条件操作人员不足，党支部宣传委员，焊装H产线经理陈加涛主动请缨顶岗侧墙总成关键岗位。新任产线交付经理李能坚主动放弃休假，第一时间联系留厦员工，建立员工健康档案，组织合适员工复工，同时担任前围班“兼职班长”。
“非常时期，用非常办法”
为了解负压隔离设备安装改制要求，车身公司通过视频连线党员业务骨干，组建临时技术党小组，提前利用负压系统图纸和数模进行反复设计验证。总装班班长廖有森自制专用辅具，精准贴合负压设备支架安装卡槽，使负压救护车改制时间缩短三分之一。
新时代班组建设显成效，“多能工”起了大作用
通过改造动力管线，改制部分模具，公司四条产线“拧”成一条“负压救护车生产线”。通过一年多的“新时代班组建设”，不同产线的工人成为了“操作能手”。
工艺员黄龙志。积极与大金龙、金旅进行技术对接，一人肩负起负压救护车生产工艺任务，开展生产、物流的技术交底和生产工艺指导，还兼任底板班、侧墙班、总装班、车架班的质量巡检工作。
质检员易秋辉。负责调度负压救护车身调整线的生产组织工作，并对负压救护车身前、中、后门的安装进行技术支持。
质检员程福星。除负压救护车的车门的所有巡检、整车合格率检查外，还开展调整线的车身前围部分零件的修整工作。
此外，许亚棋、陈土波、蔡清华、杨志伟等4名机修员，除保证产线设备的正常运转，还主动支援主线侧墙、总装班的关键岗位。
没有一个冬天不可逾越。阴霾过去，我们所有人都会迎来繁花似锦！我们将积极开展复工复产，奋力夺取疫情防控和高质量发展“双胜利”。
