2023年开年公司迎来开门红，接连斩获批量大单，其中乌兹别克斯坦200台6180G订单当属这其中最难啃的一根“硬骨头”，交付中心各部门充分发扬“负压车精神”，相互协同攻坚克难，用行动上演了一场与时间赛跑的接力赛。
在这批订单正式投产之前，交付中心就召开动员会议。交付中心总经理温馨隆主持会议，交付中心高管、各部负责人参加会议。针对如何实现快速交付，温馨隆从物料保障、生产组织、工艺支持等方面进行周密部署。温馨隆要求交付中心各部门要齐心协力，想方设法克服交付过程中的困难；生产一线要加班加点，竭尽全力确保订单保质保量按时交付，全力以赴冲刺一季度“开门红”！
交付中心动员会议
焊装产线、双线投产
该批订单为18米车且交期异常紧急，车身由前后两段组成，为进一步明确人员分工，最大化提升生产效率，同时确保产品质量的一致性，生产管理部焊装产线双线同时生产，由焊装A线生产车辆的前段，焊装B线生产车辆的后段，车辆流转至总装产线时，再实现前后两段的合拢，这是18米车在我司生产历史上首次采用这种生产模式。
A线生产前段
B线生产后段
涂装产线、争分夺秒
车辆进入涂装产线后开始混线生产，涂装产线连续多日通宵奋战，确保车辆按时产出交给下道产线。同时该批车的前围为玻璃钢件，原材料缺陷较多，涂装产线下线班组修整人员，每天晚上都加班到晚上23点确保车辆及时下线流转。涂装产线如同18米车的“铰接盘”，很好地发挥了上下道车间的纽带作用。
涂装产线加班赶制场景
总装产线、攻坚克难
为了解决该批车气瓶因厂家产能不足导致的缺料问题，气瓶物料深夜到货后，总装产线立即组织人员卸货分装、接管保压，再把气瓶重新装车，运到集美加气站进行加气，加满气后再返回厂内进行补装。每次气瓶晚上到货后，总装产线加完气通常已经是凌晨2-3点，极大压缩了气瓶到货与补装的时间差，从而实现气瓶的快速补装，确保车辆快速下线流转。因该批车同时使用2个厂家的气瓶，补装人员还提前做好预案，并在补装过程中仔细核对，从而确保装车一致性。
总装补装气瓶场景
党员干部、冲锋在前
生产现场随处可见党员冲锋在前的忙碌场景。该批车因技术更改导致扶手杆缺料，供应商物料紧急送达我司后，第十二党支部党员、班长江华晶，立即组织人员进行补装。此时缺料下线的车辆已经分布在完备各个环节，江华晶带领组员不辞辛劳，携带物料和补装工具四处找车，争分夺秒加急补装，最终圆满完成补装任务。
党员冲锋在前
高效协同、使命必达
该批车为顶置气瓶车，生产过程中很多物料需要吊装，为迅速打通顶置物料安装瓶颈，提升顶置气瓶和气瓶罩、铰接盘等物料的安装效率，生产管理部联合工艺设备部将制件产线的行吊移动到总装产线使用。同时生产管理部联合工艺设备部对涂装产线现有举升设备进行改进，首次实现了18米车举升喷涂，解决了原地沟喷涂18米车底盘漆需要多次调头上地沟，喷涂不到位的问题，提升了生产效率和底盘防腐品质。
制件产线行吊转移总装产线
涂装产线举升设备改善
在乌兹别克斯坦200台6180G加急订单的交付过程中，交付中心各部门齐心协力地朝着共同的目标加油冲刺，充分发扬团队协同作战精神，携起手来攻坚克难，最终实现了订单的保质保量按时交付，为公司实现一季度“开门红”贡献力量，助力公司高质量发展进入新阶段。
