今年挂牌自贸区的天津滨海新区，以实际行动践行“经济发展与绿色环境和谐共存”理念，其新能源汽车推广一直走在国内最前沿。近日，滨海新区公交集团有限公司（以下简称“滨海公交”）经公开招标，再次采购60辆组成百辆插电式混合动力公交队伍，以持续升级滨海新区的绿色交通干线。这是该公司自去年10月从大金龙采购50辆插电式气电混合动力公交车XMQ6106后，第二次采购大金龙的新能源客车。
绿色干线 节能环保“新常态”
滨海新区位于天津东部沿海，早在2005年就成为国家重点支持开发开放的国家级新区，努力建设成为中国北方对外开放的门户，经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。响应新区政府推广新能源汽车、构建绿色公交都市的号召，滨海公交在国内较早引入清洁能源、新能源汽车，去年购置的50辆大金龙插电式混合动力公交车辆，实际运行中节能效果明显，最高节能率达到30%，而且排放更为环保。在此良好运行的基础上，该公司决定再次采购60辆大金龙新能源客车。
在经济高速增长放缓，适应新常态发展的社会环境下，绿色公交借助新能源汽车的推广政策，正进入节能环保的“新常态”。节能已经是新能源公交车必不可少的产品属性，在政府发布的最新新能源补贴政策中，也明确指出提高车辆获得财政补贴的节能率标准。大金龙插电式混合动力公交车采用
“易驱”新能源管理系统，运用5D价值驱动体系，多方深度管控，有效提升新能源客车节能效果。
绿色干线 高效安全“新常态”
如果节能环保是新能源汽车必不可少的属性，那么高效安全则是最重要最基本的产品属性。百辆大金龙新能源公交车不仅要节能环保，更重要是打造出一条高效安全出行干线。
“新能源汽车的研发，不是简单地对传统车辆的动力进行替换，而是在动力设计、安全设计、系统管理等方面做全面的考量。XMQ6106插电式混合动力公交车，采用先进的大金龙新能源易驱管理系统，为车辆高效安全运行提供技术支持，并在整车安全防护设计中，进行了多项创新。”大金龙新能源公交车项目负责人告诉记者，“例如，采用行业首创的高压部件顶置设计，整车涉水高度超过常规车辆，还可以有效规避车辆发生追尾时对高压部件的损坏；绝缘保护措施方面，一旦产生碰撞，将对车辆高压部分实行自动断电保护。”
滨海公交负责人向记者介绍，“公交车司机工作时间长、注意力高度集中，驾车行驶在拥堵市区，随时面对多变的路况，其动强度高于普通驾驶员。‘少一分疲劳则多十分安全’，大金龙充分考虑到这些因素，力求车辆操控舒适，从起步动力输出校调到司机座椅、驾驶区的优化，精心的设计受到司机师傅的好评，降低劳动强度同时大幅提升安全行车系数。”
据悉，滨海公交采购的百辆大金龙插电式混合动力公交车XMQ6106，在国内其他新能源推广试点城市同样受到好评。
