4月15日，第四届全国重点网络媒体记者“绿色交通清新福建”大型公益采访活动走进福建武夷山，参观访问武之旅客运有限公司（以下简称武之旅）。
新能源客车、尤其是纯电动客车，目前在传统旅游客运领域使用还不常见。武之旅作为福建省南平市首家私人出资购入金旅纯电动旅游客车、投放景区接待使用的客运企业，他们以敢吃螃蟹的精神，应用新能源客车，实现了经营的转型升级。
敢吃螃蟹：业内首家采购新能源客车
据武之旅的美女老板郑金丽介绍，武之旅成立于2011年，现有车辆66台，其中新能源车35台，包括6米、7米和10米车型。2014年，武之旅负责人参加福建省新能源车推介会后不到一个月，就果断从金旅客车下单了7米纯电动考斯特车型。
2015年10月，武之旅使用纯电动客车代表南平地区，参加全国首届青运会的用车接待保障任务。很多旅游团体通过媒体报道了解到他们投入运营的这批纯电动客车，从好奇其性能能否满足旅游用车需求，到通过实地考察后认同车辆性能，再到指定使用纯电动客车作为其旅游接待用车，这一系列变化，让武之旅备感欣喜，真实感受到新能源客车给传统旅游客运服务的经营模式转型，带来了新的活力。武之旅也因此被评为南平市新能源绿色示范的重点单位
郑金丽介绍，武之旅首批购入的金旅纯电动考斯特客车，主要投入到武夷山三姑度假区到武夷山高铁东站及北站的往返线路，作为对接合福高铁的运力使用。这充分体现了南平旅客运输新起点、新标准的服务理念，既提升了武夷山旅游客运形象，又进一步推动了南平市打造绿色交通的理念。
郑金丽表示，近年来武夷山着力打造全国旅游低碳示范区，引导低碳消费理念，而金旅新能源客车低碳环保特点，符合这种理念，作为当地一名旅游经营者，保护当地环境人人有责，武之旅有责。
新能源客车大大降低了运营成本
“使用新能源客车最大的好处就是企业运营成本降低了，比如运营一台传统10米客车百公里油耗成本在140到150元左右，而同长度的新能源客车百公里成本才60元，传统7米客车百公里油耗成本是100元，同长度的新能源客车百公里成本才40元。”作为企业运营新能源客车最关心的成本问题，郑金丽心里的帐算得很清楚，“加上2015年国家大力推广使用新能源客车，两级财政补贴下来，购车成本也非常划算。”
对于纯电动客车的充电成本，郑金丽心里也有一笔明账：“我们目前是峰电谷电都对车进行充电，平均的电价大概为6毛多一度，金旅的纯电动客车百公里电耗最低能到60多度电，平均也就在90度电左右，算下来能耗成本也就在之前的1/3。”郑金丽介绍说：“目前公司自筹自建了九个充电桩。手机只要下载App，就可以将纯电动充电桩与互联网连接，一个充电桩一个账号，充的时间多少、量多少都会显示，方便又省事。
除却低廉的成本之外，相对越发成熟的纯电动客车技术也让武之旅使用新能源客车越发放心。郑金丽说：“我们采购的金旅纯电动客车性能很好，到现在几乎没有出现过什么故障。”通过实际使用，武之旅对金旅纯电动客车的品质给予了高度肯定，认为其稳定的出行效率和服务能力，帮助了企业的发展。
被问及当初为何选择金旅纯电动客车，郑金丽表示，武之旅与金旅的合作始于多年前的传统动力旅游客车，金旅优质的产品和贴心的服务让武之旅声名远扬，成为当地旅游客运市场的一面旗帜，甚至有些外地旅游团体客户获悉武之旅后，都通过网络找到武之旅合作，直接与他们签订服务合同。“如今，除金旅纯电动考斯特车型外，服务过首届青运会的6台金旅凯歌纯电动大巴也加入到了武之旅旅游服务用车团队，为武夷山旅游客运市场注入了新鲜血液。”郑金丽向记者介绍道。
新能源客车用户体验十分完美
新产品的市场进入过程中，服务是获得用户认可的关键，在这一块，金旅的表现同样获得了武之旅的高度肯定。“金旅的服务很好，无论是故障排除还是培训，一直都特别积极。”郑金丽回忆到，“2015年武之旅参加首届青运会，为保障车辆的安全运营，让驾驶员掌握新能源车辆的结构原理，驾驶操作技能、安全事项紧急处理措施及接待礼仪等，金旅在青运会前夕对服务用车车队进行了综合培训，且在培训过程中理论与实操相结合，确保驾驶员掌握驾驶操作技能及安全事项紧急处理措施等，敬业的服务态度我们都很欣赏。”
“我们使用的这批金旅纯电动考斯特车辆，节能环保，与之前用的传统动力客车相比，提速快，动力更强劲！”郑金丽表示，驾驶员们在通过一些坡度较大的路况时对车辆的动力都赞誉有加，而该车在运行时宁静、无噪音的优点也获得了广大旅客，尤其是老年游客的交口称赞。他们说还没反应过来车就启动了，纯电动客车的噪声低，舒适性特别好。
“为什么这么多年以来我们一直与金旅保持着合作关系，无论是传统动力客车还是新能源客车，除了产品品质好之外，用的放心是关键。”郑金丽认为，传统旅游客运企业今后在新能源产品上的采购将会是常态，对于金旅在新能源客车市场的未来，她用金旅在传统客车市场上的表现给予了类比肯定。
