9月9日上午，省国资委主任郭锡文一行到金龙汽车龙海新基地项目现场进行调研，福汽集团副总经理王志勇、金龙汽车集团总裁谢思瑜等陪同调研。
王志勇副总与谢思瑜总裁向郭锡文主任详细介绍了龙海基地项目的建设规划、目前进展情况以及项目遇到的问题。
郭锡文主任对金龙汽车龙海新基地项目的整体规划和前期工作给予了充分肯定。他表示，金龙汽车是福建汽车工业的龙头企业，省国资委将一如既往地支持金龙汽车加快发展；对该项目的相关问题会进行协调，希望加快项目前期工作，争取项目早日开工建设。
金龙汽车龙海新基地项目是金龙汽车“十三五”加快发展的重点项目。随着近几年厦门客车产业、特别是新能源客车的快速发展，金龙汽车旗下大金龙、小金龙的生产能力已经基本饱和，严重制约企业的发展步伐，尽快进行产能扩建，已经势在必行。由于厦门市土地资源紧缺，项目用地问题一直得不到解决。在福厦汽车联合实施之后，2015年，经省政府、省国资委和省经信委的协调，通过对漳州龙海、长泰和泉州南安、安溪以及龙岩等地的多方考察、比选，项目选址最终落定在龙海南太武产业园区。
该项目规划用地4780亩，拟建设产能3万辆大中型客车（含新能源）和10万辆轻型客车的现代化整车生产基地，同时配套投资建设车轿、车架、悬架、新能源汽车“三电”系统、汽车空调、座椅、内饰、汽车电子等核心零部件板块，总投资预计70亿元。项目全部建成投产后，预计年产值可达300亿元，直接提供1.2万个就业岗位；同时通过吸引众多零部件企业落户，将可带动龙海当地年工业产值超过500亿元，上缴税收约50亿元，带动就业机会近10万个，进而推动漳州市的经济发展。
2015年12月底，国家开发银行旗下的国开发展基金有限公司看中该项目对中国客车产业发展的意义及其良好发展前景，以十分优惠的条件投资4.1亿元，与金龙汽车联合成立了注册资本为8.5亿元的金龙（龙海）投资有限公司，专门负责该基地项目的建设、保障工作。该项目也因而成为国开基金在福建省的第一笔夹层投资项目。
目前，该项目的总体科学规划设计，已委托中汽中心规划设计院展开；可研、立项等前期工作已在筹划；涉及当地4个自然村的土地征迁等工作也在推进中，力争为项目早日开工建设创造条件。
