在2014年9月25日至10月2日举办的第65届德国汉诺威商用车博览会（IAA 2014）上，大金龙作为中国唯一一家连续四次参展的客车企业，携金龙C9冠捷客车、全新升级版C12、插电式混合动力公交车E12等3款针对欧洲市场开发、满足欧6排放标准的新产品精彩亮相。借本次汉诺威车展机会，大金龙还发布旗下产品的最新命名，进一步贴近欧洲市场，顺应用户对本品牌和产品的辨识认知。吸引了中外记者出席发布会并多方报道。
回顾中国客车走出国门之路，大金龙是第一家跨越欧盟认证“高门槛”的中国客车企业。2003年8月，82辆公交车从上海港装船运往马耳他，正式开启了大金龙进军欧洲市场的序幕，也成为中国客车首次出口欧洲的里程碑事件。2005年，大金龙在中国客车企业中率先通过英国VCA认证，获得了进军欧盟市场的“通行证”，同年6月，首辆大金龙大巴车正式出口英国。至此，大金龙走上入欧海外出口业务的稳定发展之路。截止目前，大金龙获得欧盟认证的产品已近20款，产品种类齐全；积极开展与欧洲大型客运公司合作的商业模式，产品已服务于10多个欧盟国家，用途涵盖公交、旅游、团队等多个领域，满足了欧洲客户的多样化需求。
大金龙海外营销总监谢卫国说：“连续四届参展汉诺威，不仅体现大金龙对海外品牌塑造的坚守，诠释我们对欧洲市场继续深耕的执着，更彰显了我们快速捕捉市场信息、产品随需而变的决心。”
在9月26日中国国际贸促会汽车行业分会与德国汽车工业协会共同主办的德国汉诺威商用车展“中国日”活动上，大金龙作为唯一受邀的中国客车企业，参加了该活动。大金龙海外营销欧洲大区经理赵宇彤在会上发言，介绍了大金龙在入欧12年中对欧洲市场的服务历程。
赵宇彤说，大金龙作为中国最大的客车制造商，最早实施国际营销战略、首家进入欧盟市场、也是迄今为止出口国家和地区最多、唯一与欧盟顶级跨国运输公司合作的中国客车制造商。
在过去的12年里，大金龙在欧洲市场与国际一线品牌的竞争，在设计、生产及服务等方面都有了全面提升，得到了德国乃至欧洲客户的逐渐认可，销售量逐年增长。未来，大金龙将继续在产品开发、服务提升、技术完善、品牌提升等方面加大投入，深耕欧盟市场。
大金龙是中德合作深化的受益者，也是中国客车企业入欧的先行者。随着2014年10月10日李克强总理访问德国，中德两国进一步建立全方位战略伙伴关系，这给大金龙进一步开拓德国和欧洲市场创造了良好条件。“中国经济进入增长减速期，给中国客车企业带来自省的契机，我们要走出价格战，转向对耐用性、节油降耗等性能的追求，而这些是德国厂商的强项，值得我们认真学习。”赵宇彤经理说，在下一个12年，大金龙将与欧洲供应商、经销商共同成长，为终端客户提供最好的交通工具和最佳运输方案。
